As pás dos ventiladores de refrigeração são geralmente feitas de plástico, e a temperatura específica que podem suportar depende do tipo e qualidade do material. De um modo geral, a temperatura que as pás do ventilador de plástico podem suportar é inferior a 70°C.
Para ocasiões únicas de alta temperatura, ventiladores de resfriamento resistentes a altas temperaturas podem ser selecionados. O ventilador de resfriamento adota IC de acionamento resistente a altas temperaturas, fio de cobre do motor e fios para reduzir o aumento de temperatura do próprio motor sem reduzir a velocidade. Devido ao uso dessas peças resistentes a altas temperaturas, os requisitos de qualidade do ventilador também são altos. Geralmente é recomendado usar um ventilador de refrigeração de rolamento duplo, para que a qualidade seja garantida.
A carcaça no centro da roda usa força centrífuga para impulsionar o ar para a frente. Um ventilador circula o ar por toda uma sala ou espaço. Um soprador circula o ar apenas na área específica ou pontiaguda. É usa menos pressão para produzir grandes quantidades de gás.
Ruído: Como as lâminas são periodicamente submetidas à força pulsante do fluxo de ar irregular na saída, o ruído é gerado. Por outro lado, devido à distribuição desigual da pressão na própria lâmina e na lâmina, a perturbação do gás circundante e das peças durante a rotação também constituirá ruído rotacional. Além disso, quando o gás flui pela lâmina, a camada externa e o vórtice são separados, o que causa a pulsação da pressão sobre a lâmina e gera ruído de vórtice.
Som anormal: O som anormal é diferente. Quando o ventilador está funcionando, se houver outros sons (com mais de dois tipos de sons) além do som do vento, pode-se julgar que o ventilador está com som anormal. A ventoinha de resfriamento pode colidir devido a matéria estranha ou deformação no rolamento, montagem inadequada ou enrolamento irregular do enrolamento do motor, resultando em afrouxamento, o que pode produzir ruído anormal.
O vazamento de óleo do ventilador de resfriamento aumentará o atrito do rolamento, o que levará a um aumento na temperatura, um aumento no coeficiente de expansão e uma pá do ventilador travada.
O consumo de atrito a longo prazo da liga do rolamento aumentará a folga, causará jitter e gerará ruído.
Atualmente, não há como eliminá-lo, e a maneira de melhorar é usar o óleo de turbina corretamente.
No entanto, reabastecer o ventilador de resfriamento novamente pode servir apenas como um alívio. Recomenda-se substituir o ventilador de refrigeração.
1. Problemas de rolamento:
O mancal de óleo usado por alguns ventiladores é poroso. Este tipo de rolamento é usado há muito tempo, e o óleo lubrificante na luva do rolamento é fácil de vazar, o que aumentará o ruído e poluirá e outros acessórios. O rolamento é fácil de desgastar e tem uma vida útil curta.
2. Problemas de óleo lubrificante:
A principal razão para o vazamento de óleo do ventilador de resfriamento é que o óleo lubrificante é adicionado em excesso, resultando em transbordamento. Além disso, se o óleo lubrificante usado for muito baixo, de baixa qualidade e de baixa viscosidade, é fácil jogar óleo quando o ventilador estiver funcionando.
3. Problemas de vedação
A tampa do ventilador de resfriamento geralmente é vedada com uma etiqueta para evitar derramamento e vazamento de óleo. Portanto, após remover a etiqueta e adicionar óleo lubrificante, a etiqueta não é colada novamente, ou a etiqueta não é adesiva o suficiente, o que pode levar a derramamento de óleo e vazamento de óleo do ventilador de resfriamento.
1、verifique se foi usado por muito tempo. se não for desmontado para limpar a poeira, haverá muito acúmulo de poeira, o que dificultará a rotação e a desaceleração do ventilador.
2、a razão para a baixa velocidade do ventilador de refrigeração DC também pode ser o problema da fonte de alimentação.
3、além disso, se a ventoinha de resfriamento DC não estiver instalada corretamente e estiver solta durante a instalação,, a velocidade da ventoinha também diminuirá.
